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中国通航从蓝图到实现:三大结构性问题待打破

发布时间:2017-03-24    来源:民航资源网

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多年后,当我们整理回顾中国通用航空的发展历程,2016年一定会留下浓墨重彩的一笔。

回望这一年,通用航空业上升为国家战略,国办领衔统一思想,开启新一轮自上而下的“齐步走”式改革;各部委凝心聚力,出台28项政策措施,推出第一批试点工程,示范引领成为新的主题;基础设施建设成为行业热点,医疗救援、短途运输等新兴业务蓬勃发展,32项航展会展推动文化普及;通航安全形势不容乐观,安全对行业发展的影响逐渐显现。

展望2017,国务院及各部委通航政策带来的配套措施落地,描绘出未来通用航空美好蓝图;真抓实干推动试点先行,中央与地方共同在有条件的地方推动通用航空先行示范,将为行业探索新的实现模式;以通用机场为代表的基础设施建设已经启动,规划、审批、建设一派火热;通用航空规模扩大要以安全为前提,实现政府、行业与公众可接受的安全水平永远在路上。

远眺2020,要实现国办“指导意见”和民航局通用航空“十三五”规划的发展目标,一些结构性的变革必不可少:一是转变发展路径,逐步由目前的“开放扩量”向“提质增量”过渡;二是要深刻认识通用航空业的属性特点,探索发挥通用航空经济综合带动作用的路径;三是苦练制造内功,满足中国独特需求并降低用户成本。