中国民用航空第二研究所，简称民航二所，是我国专业从事民航高新技术应用开发的科研机构，直属于中国民用航空局领导，是国内民航成立时间最早、领域覆盖最广、产学研用链条最长的民航科技集团。

民航二所是中国民航科技事业的源流发端。1956年，中苏签署友好合作协议，建设民航科研机构是156个苏联援华项目之一。1958年，中国民航局科学研究所在北京成立，中国民航自此有了自己的行业科研机构。在极端艰苦的条件下，以林立仁为代表的第一代民航科技人成功研制出“安全58-1型仪表着陆设备”，获得国家科委主任聂荣臻元帅签发的国家发明一等奖证书，成为新中国民航科研工作的扛鼎之作。1973年，根据国务院和中央军委命令，中国民航局科学研究所迁至四川省新津县五津镇。1987年经国家科委批复“中国民航局科学研究所”更名为“中国民航局第二研究所”。1990年，整建制迁至四川成都。

民航二所是中国民航自主创新的一面旗帜。民航二所认真学习贯彻习近平总书记关于“民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略”的重要指示精神，包括国家百千万人才工程有突出贡献中青年专家、国家中青年科技创新领军人才在内的众多科研人员坚守立足行业、自主创新的初心和使命，先后斩获国家级、省部级科研项目奖项超过200项、专利近400项，编制国家及行业标准超100项。产品技术广泛运用于民航空管、机场、航空公司、监管等领域的海内外300多家用户。高标准完成北京大兴国际机场、成都天府机场等全球空港标杆的建设，拥有一支能够胜任世界级机场建设任务的技术队伍，为众多的民航大型工程建设和生产运行系统提供技术支持和服务。经过65年的发展建设，民航二所已成为我国最大的机场弱电产品提供商及系统集成商、国内唯一具有完全自主知识产权的行李自动处理系统集成商、国内领先的空管装备和技术服务提供商及系统集成商、国内最大的航空化学产品生产制造商。民航二所拥有民航空管行业核心的技术研究和支持机构、亚洲地区设施最完善的航空材料防火和航油航化评估检测机构、民航唯一的通用航空机载设备检测和质量评估机构、航空物流安全与危险品运输技术研究及检测检验认证服务机构、绿色民航运行减碳技术研究机构、国产民机航材研究机构、民航无人机空中交通管理技术支持机构。

民航二所是谱写交通强国民航篇章的重要力量。2023年12月，全国首个民航科技创新示范区正式投运，为交通强国注入创新活力，以磅礴之势开启中国民航的智慧未来。示范区是民航局和四川省政府“省部共建”的典范，以民航二所为依托，对标欧美民航业最高水平技术研发机构，坚持“创新驱动、重点突破、保障安全、支撑发展”整合行业内外科技研发资源与创新力量，将建成我国唯一具备完整民航科技产业链和产业聚集特征的民航原始创新策源地、民航应用技术开发与创新成果转化孵化大本营、民航科技产业发展助推器、民航创新人才发展战略高地，打造全球领先的民航科技创新、重大技术装备研制及工程技术应用验证基地，以及国际一流的民航高新技术产业集群。未来主要开展民航交通流、机场运行与控制工程、机场运行安全工程、民航信息安全、民航大数据及信息服务、航空公司运行控制、无人驾驶航空器运行管理、航空电信、通用航空、航空油料适航、航空化学适航、民航防火安全、航空物流、客货舱运行及先进装备、危险品航空运输技术和新兴技术的研究、测试、验证、评估。

民航二所站在示范区的宏大平台上，将积极构建开放、合作、共享的跨区域、跨行业创新网络平台，充分发挥示范带动，创新集聚、产业引领作用，吸引行业内外参与建设。逐步形成具有航空特色、覆盖完整产业链条的项目集群，按照“科技创新有目标、成果应用有需求、产品测试有条件、市场推广有渠道”要求，全力打通“产、学、研、用”各个环节，努力在制约中国民航发展的关键问题上取得重大科研突破，建成引领中国民航智慧发展的新标杆，亚太领先、国际一流的民航工程技术创新及应用验证基地。