民航科技创新示范区是中国民用航空局和四川省人民政府联合共建的全国首家民航高新技术创新示范园区，是建国后单项投资规模最大的民航科技项目。依托民航二所在四川成都设立民航科技创新示范区，打造民航行业的科技创新中心和产业中心，是民航局作出的一项重大战略布局。民航局高度重视民航科技创新示范区的建设，已将民航科技创新示范区纳入民航十四五规划、智慧民航建设路线图等行业重要规划和文件。

民航科技创新示范区一期工程总投资106.3亿元，建设用地1721亩，主要建设16个民航科技创新研究中心和1个民航科技创新示范验证中心，涵盖空管、适航、机场、航空运输、通用航空、新兴技术应用等领域，搭建各类科研、测试、验证平台，购置科研设备3775台（套），科研用房总建筑面积62.65万平方米，主要承担民航行业的基础工程技术、关键技术研发及测试验证工作，具备国内领先的民航关键技术领域科研、验证、测试能力。

民航科技创新示范区建成后，将具备国际一流的基础设施优势，能够以创新链带动产业链，打造开放共享的创新产业集群和民航科技产业生态圈。解决产业布局分散、上下游产业链不完整等问题，大力发展空中交通管理、航空物流、机场运行与控制、航空材料、航空化学以及通用航空等高技术和战略新兴产业，带动上下游产业链协同发展，未来十年示范区相关高科技产业产值规模将超千亿。

 地理位置

民航科技创新示范区一期工程场址位于成都东部新区，分为A、B两个区建设。

 地理区位图

 交通区位图

 A区位于成都东部新区CBD区，建设用地57亩，其中A1地块面积29.5亩，A2地块面积27.5亩。主要建设12个研究中心，并配套建设学术交流中心、科技服务和培训教室等科研服务设施，建设面积约24.5万平方米。

 A区外环境关系图

 A区效果图

 B区位于成都高新区航空科创产业园片区，紧邻天府机场。建设用地1664亩，其中B1地块面积499亩，B2地块面积1165亩。B1地块建设11研究个中心，建设面积约29.6万平方米。B2地块规划建设民航科技创新示范验证中心（模拟验证机场），建设面积约8.6万平方米。

 B区外环境关系图

 B区效果图

 发展规划

民航科技创新示范区以“整体规划、科学布局、统筹建设、协调推进”的原则，通过示范作用，吸引与民航行业相关的科技创新产业入驻，最终打造世界一流、行业产业链全覆盖的民航高新技术产业集聚区，示范区规划分两期，其中：

示范区一期规划按照民航科技发展相关规划提出的重点科技研发任务及目标，结合民航行业急需解决的关键问题，并且根据现有的研究基础和资源条件，规划民航工程技术创新基地和民航科技创新示范验证中心，涵盖空管、适航、机场、航空运输、通用航空、新兴技术应用等领域的研究平台，以民航二所为实施主体，主要承担民航行业的基础工程技术、关键技术研发及测试验证工作。

示范区二期工程分三个阶段，第一阶段在一期工程的基础上进一步完善民航工程技术创新基地、民航科技创新示范验证中心及科技服务项目，以行业内相关单位为实施主体；第二阶段吸引社会资本协作共建产业化项目，搭建科技创新投融资机制，在科技金融、智慧空管、绿色机场、新兴技术应用等领域吸引民间资本，实现民航核心技术向产业转化；第三阶段结合成都天府国际空港新城的总体规划与产业定位，按照技术加资本的协同发展理念，为更广泛的社会资本投资民航领域以及科技成果产业化创造条件，在行业核心技术产业的基础上孵化配套产业项目，实现对航空、交通、信息、制造等周边产业链的整合衔接。

民航科技创新示范区对标美国联邦航空局威廉·休斯技术中心、欧洲的欧控实验中心等国际顶尖民航科研机构，主要承担民航行业的基础工程技术、关键技术研发及测试验证工作，建成后将大幅提升我国民航的科技创新水平。

民航科技创新示范区规划建设国际一流的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心，总体定位为亚太领先、国际一流的民航工程技术创新及应用验证基地，将发展成为我国唯一具备完整民航科技产业链和产业聚集特征的民航原始创新策源地、民航应用技术开发与创新成果转化孵化大本营、民航科技产业发展助推器以及民航创新人才发展战略高地。