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安全文化 | 关于民航油料检测安全的思考

发布时间:2024-08-20

为深入学习贯彻习近平总书记对民航安全工作的重要指示批示精神和关于安全生产重要论述,认真落实2024年全国民航工作会议和安全工作会议有关部署,今年民航局印发了《2024年民航安全作风建设和宣传教育工作方案》,明确了今年民航安全作风建设和宣传教育工作的总体要求、工作目标、基本原则和年度重点任务。作为一名预备党员,一名从事民航油料检测的基层技术人员,我将自觉落实党中央及民航局党组各项部署安排。在此,结合自己的实际工作浅谈我对民航油料检测安全的思考。

一、对民航安全的认识

人本主义科学的重要理论学派之一——“马斯洛需求层次”学说认为,人类需求自低向高分为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现5个层次,作为第二大层次的安全需求,内涵即为生活安全、劳动安全、职业安全等。民航运输安全作为群众生活、工作安全的重要部分,保证其安全,是民航从业者服务群众安全出行的重要内容。

遥想一千多年前,诗仙李白在送友入蜀之时,惊于蜀道之峥嵘崎岖,挥下千古名篇《蜀道难》。然一千多年后,我们却能乘坐客机翻山越岭、横跨大洋。面对巍峨险峻,“噫嘘唏,呜呼高哉”的回响也更多了几分科技发展带来的便利和从容。按我理解,民航安全工作正是要守护这份便利,这份从容。

个人认为,安全作为一个基本概念,其应包含“有实体”和“无实体”的两大类:人、设备、环境为其一,理念、制度、价值观为其二。在我从事的民用航空油料检测工作中,“安全”这一核心理念贯彻始终。

二、民航油料检测的安全理念及价值观

航空油料作为飞机发动机上用量最大、使用最频繁的关键零部件,其性能和质量关乎飞机发动机的运行安全。例如,上世纪50年代,为提高军用发动机火焰筒的抗烧蚀能力,向3号喷气燃料中添加了含硫添加剂,但高含硫3号喷气燃料长期使用时造成民用发动机机件腐蚀。现如今,随着我们不断的完善发展航空油料适航验证能力,民航安全的要求和理念也随时代而进步,从传统航空煤油、汽油到可持续航空油料,我们将依托示范区建立油料与材料、部件以及发动机台架试验能力,结合实验数据研究分析,建立自主可控的标准方法,提高学术话语权,促进民航高质量发展;同时,为各类新工艺可持续航空油料产品进行适航验证,为中国民航绿色发展和长久安全保驾护航。

民航局强调,民航安全要“坚持以人民为中心、坚持稳中求进、坚持开拓创新”。我的理解是,民航业有着其它制造业所不同的一项天然优势,即以客户安全需求为导向的“拉”式发展,从最初的“人能否飞翔”到“人可否通过飞翔前往某处”,再到如今“我们应该还能更安全更快更舒适的飞行”,其出发点和落脚点都是为人民创造更多“安全”的价值。有别于部分传统制造业“推”式生产存在的响应变化能力差的情况,民航安全有着一些更优秀的“先天条件”,即以保障人民安全为核心目标、人命关天、无论工作轻重都关乎生命安全的价值观。

三、展望民航安全的未来

放眼未来,民航科技创新示范区正如火如荼的筹建,它象征着我国民航产业将以更先进的技术手段、优化整合后的丰富资源为翅膀加速腾飞,万分有幸能追随党中央及民航局的战略部署而成长、奉献。中国民航事业将迎来它更富活力的发展,我们也将不忘初心、牢记使命,始终以人民为中心,通过努力提高我国民航的整体安全水平。为此,我认为民航油料检测安全还应吸收其他行业的优势方式方法,寻求“合作共享”、“多赢互惠”的共同发展途径,建立“AI人工智能实验室”提升检测速度,结合“大数据”分析油料质量指标的变化趋势,以智慧化民航管理手段来指导飞机的运行安全控制,并辅以深入工作和生活的全覆盖安全文化宣传,使安全观念内化于心外化于行。

 

 作者:民航二所审定中心 黄怡程