2025年10月24日，交通运输部、公安部、应急管理部三部门联合印发《危险货物道路运输企业安全管理规范》，即日施行。此次《规范》在《道路危险货物运输管理规定》（2013年发布，2023年第三次修正）和《危险货物道路运输安全管理办法》（2019年发布）等既有法规基础上，对危险货物道路运输企业的安全生产管理提出了更系统、更严格的要求，并进一步强化和压实了托运人的安全责任源头地位。

对于危险品托运人而言，新规意味着监管的持续深化。如何高效合规的运输？核心在于履行两大责任：一是提供新规强制要求的安全技术说明书（SDS）；二是确保货物运输危险性分类的绝对准确，而一份可靠的道路《运输危险性鉴定报告》，正是满足此要求、从源头杜绝合规风险的根本保障。

新规围绕危险货物道路运输全流程，构建了从源头安全评估、过程有效监管、事故应急处置的全链条安全管理体系。其中，对托运人提供准确的安全技术说明书与货物运输危险性分类信息的责任进行了再次强调和场景化明确：

第四十八条明确规定托运人应向危货运输企业提供托运清单及安全技术说明书。

附件4《生产安全事故应急救援预案要点》要求企业生产安全事故应急救援预必须包含危险化学品安全技术说明书的“危害性概述”，并基于货物风险制定措施。

第五十七条、第五十九条（电子运单）及附件4《应急救援预案要点》均指向一个核心准确识别货物运输危险性，必须严格遵循《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）。民航二所出具的道路《运输危险性鉴定报告》，即是依据此标准出具且被广泛采信的合规文件。

安全是发展的基石，合规是运营的底线。此次新规的施行，标志着危险品道路运输安全管理进入了一个更深入、更精细的新阶段。切勿因一份关键报告的缺失或不准，导致整个供应链中断。

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