项目团队充分利用既有货站垂直空间条件，以三层四向穿梭车立体库为核心，实现仓储资源高效利用。系统设置234个有效托盘货位，单货位设计载重500千克，配置四向穿梭车、自动导向搬运车（AGV）、提升机、链式及辊筒输送线等自动化设备，实现货物在分拣组托、入库、存储、出库及交接环节之间的自动搬运与协同作业。系统设计入库效率达到23托盘/小时，出库效率达到22托盘/小时，有效提升了货站空间利用率和作业保障效率。

 

项目不止实现硬件设备自动化，更搭建起全覆盖、一体化的数字化智慧管控体系，完成从设备自动化到业务数字化的全面升级。项目配套搭建仓储管理系统（WMS）、设备控制系统（WCS）与AGV调度系统，实现订单、货物、托盘、库位、库存的全要素统一管理，可对各类自动化设备进行智能协同调度，实现作业任务自动拆解、设备状态实时监测、作业流程闭环管控。

同时，系统与机场原有货运信息系统完成深度数据互通，可精准接收订单下发、缴费完成、提货等指令，实时回传分拣、入库、出库等关键业务节点数据，彻底改变了传统货站依赖人工经验的管理模式，构建起数据驱动的现代化货运管理体系，助力机场货运作业标准化、精细化升级。

 

项目建设期间，团队凝心聚力、攻坚克难，各项建设目标有序落地，施工进度、质量安全等核心工作稳步推进。针对高高原特殊复杂环境，团队开展多轮设备适应性测试与系统优化调试，精准适配高原气候条件，保障所有设备、系统长期稳定运行。同时，积极联动各参建单位，全程强化技术把控与过程管理，在不影响机场正常货运运行的前提下，高效完成设备安装、软件部署、接口联调及全线测试工作，保障项目顺利通过验收。

在民航西南地区管理局、拉萨机场及各参建单位的协同支持下，项目顺利落地投用，填补了高高原机场航空货站自动化立体仓储的应用空白，有效规范散货作业流程、降低人工作业强度、提升货运保障精度。未来，民航二所物流公司将持续做好项目运维与技术保障，深耕高高原智慧航空物流领域，以技术创新持续赋能民航货运高质量发展，为同类复杂环境机场智慧化改造提供可复制、可推广的实践样板。