12月8日，民航科技创新示范区测试实验园区（B-01地块）二标段21号楼完成主体结构封顶。

21号楼高37.25米，是二标段最高的建筑，将建设成为航空物流装备的中试和智能制造基地、航空物流领域国际一流的智能制造关键技术和典型场景研究验证平台。建设期间，物流专业组在设计阶段提前介入，在施工阶段深度参与，完成大量配合工作，保障了工程建设的顺利推进。

B-01地块二标段由中建五局第三建设有限公司承建，康立时代建设集团有限公司负责监理和全过程咨询。面对该标段基础结构复杂、主体结构大量超高超限等挑战，指挥部和各参建单位群策群力、迎难而上，统筹工程质量、安全、进度管理，目前已完成7栋楼主体结构封顶。

该标段建筑面积约13.6万平方米，由17栋建筑组成，除航空物流外，还将建设适航审定、航空物流安全、航空材料等领域的科研基础设施。适航审定领域围绕民航防火安全技术，建设民用飞机全尺寸防火适航研究实验平台和民机灭火功能研究平台，对标FAA技术中心，开展民机火灾事故调查分析、飞机客舱布局设计、民机火灾应急疏散和飞机灭火系统等相关技术研究，助力国产大飞机研制和适航取证。航空物流安全领域围绕锂电池安全、新技术产品运输危险性识别跟踪包装技术、危险品事故应急处置技术等研究建设科研基础设施，为攻克航空运输安全领域的瓶颈难题创造条件，提升我国在国际危险品运输标准制定中的话语权，全方位提高航空安全水平与运输效率。航空材料领域围绕客舱机载设备安全性与客货舱装备轻量化技术，建成客舱机载设备动态冲击平台和客货舱先进装备及零部件研究实验室，前者对标 FAA 结构动态冲击试验平台，配备先进伺服台车系统，可开展机载设备动态特性、人体损伤等研究，后者对标柯林斯等国际顶尖研发单位，主攻高强轻质新材料等技术，推进实现 30%-40% 减重效果，助力民航节能减排及航空零组件国产化。

示范区B-01地块科研设备多、安装要求高、施工难度大，工艺设备安装与土建施工协调配合挑战之大前所未有。指挥部加强组织协调，多次召开专家论证会，组织专业组反复研讨，明确实验需求，确定技术参数，科学确定土建设计方案、施工方案和进度计划，为科研设备安装奠定了坚实基础。