6月5日，由民航二所电子公司承建的福州长乐国际机场800M无线通信集群系统国产化替代工作，顺利完成全系统割接并投入正式运行。这标志着运行近30年的原摩托罗拉系统正式退出，新一代全自主可控的800M集群系统成功接管机场关键通信保障任务。

福州机场作为重要航空枢纽，其无线调度通信系统覆盖空管、厦航、地勤、安护、消防、急救、候管等众多业务部门，直接关系航班运行安全与旅客出行顺畅。自承接任务以来，项目部精心筹划，历时一年，紧密配合业主及建设单位，先后完成用户调研、方案论证、风险评估及应急预案编制等前期工作。

按照“提前安装、充分测试、平稳割接”的施工原则，项目部在正式割接日前已完成全部核心网设备、基站、调度台等设备的安装上架、组网联调及压力测试等工作，为正式割接奠定了坚实基础。

针对本次割接“只能成功、不能失败”的严格要求，项目部联合业主及设备厂商，先后组织6次全流程模拟演练，模拟基站掉电、核心网故障、终端配对异常等极端场景，验证了7套应急回退机制。

6月5日凌晨1时20分，航后施工窗口正式开启。由于核心设备已提前安装部署到位，项目部联合业主单位骨干人员在各基站站点及调度大厅按照预定方案，重点实施数据配置下发、天馈切换、终端注册验证等割接操作。凌晨2时30分，首轮语音与数据业务测试通过；3时15分，应急保障通信组呼、通播测试通过；3时40分，最后一班晚到航班落地，机场业务单位使用新系统完成航班保障作业。经实测，新系统话音清晰、响应迅速、调度可靠，与原有终端实现互联互通，用户反馈良好。