通信监视领域

发布时间：2024-04-03

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场面/广域多点定位系统

mlat/wam

场面/广域多点定位系统是采用到达时间差（TDOA）定位技术，通过测量目标发射（应答）信号到达多个基站的时间差参数，来确定目标三维位置与身份的一种独立协同式监视系统。可用于机场场面、进近、航路及终端区域的目标监视，该系统在不增加机载设备的前提下，通过多个地面接收站接收的机载应答机信号，实现了对目标的精确测量定位。

远程塔台/机坪塔台

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远程塔台系统采用多路高清视频拼接、视频实时增强、基于AI的图像识别及定位、多监视数据融合处理、冗余网络传输等关键技术，可以为管制员提供空地一体化的远程管制服务，主要用于支线机场远程塔台管制、大型机场不可视机坪的管制等应用场景。其核心远程塔台光学系统是针对机场场面监视研发的专业视频监控解决方案，实现对机场跑道、滑行道及停机坪等重点区域的航空器进行直观、可靠的全景掌握和局部显示，解决机坪管制移交不可视问题。同时，工作人员能够在正常气象条件和低能见度情况下，以全局的角度监视整个机场场面的运行态势，实现机场场面安全运输和高效运行。

塔台辅助系统

塔台辅助系统，是一款基于宽场景多路视频无缝拼接、视频实时增强、监视目标增强显示、目标自动跟踪、视频存储回放、远程数据传输和多通道全景视频同步显示等功能的综合视频增强监视系统。

系统通过智能视频图像识别方式对视频中航空器、车辆进行识别定位，同时系统将整合大场景智能分析，利用视频航空器识别结果，结合常规的多点定位或ADS-B数据融合实现复杂态势下的多维感知、航空器挂牌。同时通过AI人工智能，实现在飞机高速起降过程的识别跟踪，双管齐下为管制员提供完全优于在塔台的监视效果。

基于视频的防跑道侵入系统

基于视频的防跑道侵入系统，主要服务于塔台管制员，可为管制员提供精确跑道运行状态。在需要监控的跑道道口附近架设高清全彩摄像机和热成像摄像机，拍摄道口附近的飞机目标并进行实时AI视频计算，得到飞机和等待线的高精度距离，传递给后端场监自动化系统判断当前飞机是否处于告警越线状态，相较于传统通过雷达，ADS-B系统的定位精度，光学系统定位精度更高，更稳定。

基于跑道状态灯的防跑道侵入系统

基于跑道状态灯的防跑道侵入系统，主要服务于飞行员、车辆驾驶员。在跑道关键位置布设状态灯，结合场监雷达、多点定位等场面监视数据，自动判断跑道运行状态，实时点亮、消灭状态灯，为进入跑道的飞行员、车辆驾驶员提供明确的指示信息。

灯光引导系统

灯光引导滑行是指根据A-SMGCS系统的路径引导数据，自动控制滑行路径上的滑行道中线灯、停止排灯的点亮与熄灭，在航空器前方呈现出一条动态的指引灯带，对其场面滑行过程进行引导。由于灯光引导的便利性，唯一性等优点，成为了实现A-SMGCS系统Ⅳ级引导功能的首选方案。通过灯光引导系统，能够有效提高机场运行效率和安全水平，在大雾、雨雪等低能见度情况下，灯光引导滑行将发挥更重要作用。