民航科技创新示范区是中国民航局为深入实施国家创新驱动发展战略、引领行业高质量发展而打造的战略级创新平台。作为新中国成立以来民航领域单项投资规模最大的科技项目，示范区依托中国民航第二研究所，对标美国FAA威廉·休斯技术中心、欧洲欧控实验中心等国际顶尖民航科研机构，致力于建设成为国际一流、亚太领先的民航工程技术创新与应用验证基地，覆盖民航全产业链的高新技术产业集聚区，以及全球先进的民航技术创新与重大装备研发中心。

示范区位于成都市东部新区及未来科技城，紧邻天府国际机场，深度融入成渝地区双城经济圈建设。一期工程总投资106.3亿元，用地1721亩，建设内容包括16个民航科技创新研究中心和1个示范验证中心，涵盖空管、适航、机场、航空运输、通用航空、低空经济及新兴技术应用等多个关键领域。园区配置科研设备3775台（套），科研用房总建筑面积达62.65万平方米。研发总部园区已于2023年12月11日投入运营，预计2027年实现全面运行。

示范区聚焦民航长远发展与安全运行的核心需求，构建“全链条、多维度、高能级”的科研体系与覆盖民航新技术应用、新产品研发、装备生产、无人机制造与服务的全产业链，为民航强国建设提供科技支撑，为区域经济高质量发展提供新动能、新引擎。其核心设施包括：

亚洲唯一的民航示范验证机场：按照民航机场的设施设备进行建造，拥有一个面积4.6万平方米的航站楼，一个具备长1200米的跑道、2条滑行道、2组垂直联络道、11个停机位的站坪，以及一个模拟空管塔台，规模相当于一个C级中型机场。示范验证机场还拥有具备双通道宽体和单通道窄体的退役客机作为测试用机，飞机牵引车、机场摆渡车、皮卡车、引导车等9类特种车辆，以及包括空侧验证、陆侧验证、物流示范验证在内，建筑面积超过4万平方米的配套实验区域。 

国内首个、全球第三个民航生产运行全流程仿真平台：民航生产运行全流程仿真平台是智慧民航建设的关键基础设施。民航科技创新示范区建设的民航生产运行全流程仿真平台是国内首个、世界第三个覆盖民航生产运行全链条的数字化仿真系统。通过虚拟仿真技术构建了“门到门”全流程仿真环境，集成机场、空管、航司、低空等多主体的运行数据，围绕航路导航与通信监视一体化、机场全域立体协同运行与精准控制、机场服务与作业无人化、机场终端区一体化运行、有人无人航空器融合运行，空管、航司、机场一体化智慧协同运行服务、适航性设计、适航符合性验证、航空器事件调查与应急保障等关键技术，构建了航班运行全流程中的关键核心技术装备研发环境以及体系化验证环境，同时可支撑多主体角色沉浸式协同培训服务。 

 全流程仿真平台穹顶

我国民航规模最大、能力最完整的全链条适航检验检测平台：全链条适航检验检测平台是我国民航领域规模最大、能力最全的综合性适航验证体系，涵盖航空器设计、制造、运行及维护全生命周期。平台在航空油料、航化产品、防火安全、低空飞行器、可持续航空燃料（SAF）等关键领域具备国际一流的测试与认证能力，填补了国内多项技术空白，并推动中国民航标准与国际接轨。作为行业核心支撑平台，不仅服务于国产大飞机、eVTOL等前沿航空装备的适航审定，还为全球航空产业链提供权威技术保障。在低空领域，平台构建了全国最完整的适航认证与测试体系。在SAF技术研发与认证领域，平台具备国内领先、国际同步的测试能力，不仅是中国民航适航技术的核心支柱，更是全球航空业在绿色航空领域的重要创新引擎。

 亚洲首个全尺寸防火实验室                                                         国内首个大型无人机气候风洞

                                    民航唯一 10 米法半电波暗室                                                    全面对标 FAA 结构动态冲击平台

 民航首台旋翼机外载荷作业飞行平台                                         国内领先的全消声室 / 半消声室

民航首朵自主创新云与全栈国产生态数据中心：民航科技创新示范区数据中心是一座通过了国标GB50174认证的A级数据中心，具备全栈国产、绿色低碳、一云多芯、多元算力、先进智能算力、协同创新等先进特征。示范区数据中心荣获“2023年数据中心实施样板项目”、“2024年深度用云先锋”案例称号和“行业云平台一云多芯领航者”典型案例称号，系交通运输行业用云上云推进中心的成员单位。数据中心可为民航提供50万核通用算力和100PFLOPS智能算力，可支持大规模并行计算、大数据分析及AI训练等任务，能支撑百亿参数大模型训练、推理需求，满足民航复杂业务场景下的高性能需求。民航科技云采用全国产化的云平台底座，统一纳管了鲲鹏、海光等类型服务器，支持统信、麒麟、欧拉等操作系统。可对外提供计算、存储、网络、安全、数据库和中间件等一站式云服务，具有完全自主可控、多厂融合、功能开放、自助服务、安全稳定等技术特性。

示范区已邀请十余位院士专家参与科技指导，并与数十家国内外知名企业达成合作，将为产业链上下游提供研发、测试与验证的全栈服务。全面投运后，示范区将践行“共创、共享、共赢”理念，以国际领先的基础设施和创新生态，带动千亿级产业集聚，全面提升中国民航在安全、效率、绿色、服务与创新能力方面的国际竞争力，成为智慧民航建设的关键支撑和全球民航科技创新的重要策源地。

 地理位置

民航科技创新示范区一期工程场址位于成都东部新区，分为A区——研发总部园区、学术共创园区，B区——实验测试园区、示范验证机场。

 地理区位图

 交通区位图

学术共创园区位于成都东部新区三岔TOD城市核心区，占地29.5亩，总建筑面积约14.26万平方米，是全国民航领域规模最大、设施最全、科研条件最先进的开放型、综合型科技研发办公平台。

 园区内建有两座地标性建筑——高150米的东部新区第一高楼“科技楼”和高100米的“铸翼楼”，造型现代，科技感十足，是东部新区的标志性建筑。

 交通便利：距离地铁18、19号线三岔站仅200米，无缝对接城市交通。

 科研创新：与民航科技创新示范区实验测试园区的示范验证机场、大型实验室协同，形成完备的民航科技研发产业链。

 高端配套：科研办公、学术报告厅、大型多功能厅、国际交流中心、培训室、餐饮、健身、三层车库等功能一应俱全，工作环境舒适便捷。

 A区外环境关系图

  A区效果图

科技楼和铸翼楼实拍

实验测试园区雄踞成都未来科技城核心腹地，紧邻学术共创园区，通过公园大道高效联动，距离天府国际机场直线距离仅3公里，坐拥国际空港枢纽与城市科创资源，辐射全球民航产业网络，战略地位无可替代。

 超大规模，顶尖配置：占地33.3万㎡，建设有12大研究中心、70+尖端研究平台；配备1400余套科研设备（数百套为国内独家）；覆盖机场、空管、航司、低空、通航、航化、物流等全产业链创新场景。

 全栈式服务，破界创新：为民航装备制造、运输服务等上下游企业提供材料性能极限测试、装备研发中试平台、生产工艺全流程验证、适航审定与安全评估、航油防火等独家技术验证。

 政产学研、闭环生态：依托国家民航战略布局，汇聚顶级科研机构、龙头企业及产业基金，构建「技术研发-成果转化-商业应用」创新加速器，助力企业抢占万亿级民航市场制高点。

 B区外环境关系图

  B区效果图

   实验测试园区实拍

 发展规划

民航科技创新示范区以“整体规划、科学布局、统筹建设、协调推进”的原则，通过示范作用，吸引与民航行业相关的科技创新产业入驻，最终打造世界一流、行业产业链全覆盖的民航高新技术产业集聚区，示范区规划分两期，其中：

示范区一期规划按照民航科技发展相关规划提出的重点科技研发任务及目标，结合民航行业急需解决的关键问题，并且根据现有的研究基础和资源条件，规划民航工程技术创新基地和民航科技创新示范验证中心，涵盖空管、适航、机场、航空运输、通用航空、新兴技术应用等领域的研究平台，以民航二所为实施主体，主要承担民航行业的基础工程技术、关键技术研发及测试验证工作。

示范区二期工程分三个阶段，第一阶段在一期工程的基础上进一步完善民航工程技术创新基地、民航科技创新示范验证中心及科技服务项目，以行业内相关单位为实施主体；第二阶段吸引社会资本协作共建产业化项目，搭建科技创新投融资机制，在科技金融、智慧空管、绿色机场、新兴技术应用等领域吸引民间资本，实现民航核心技术向产业转化；第三阶段结合成都天府国际空港新城的总体规划与产业定位，按照技术加资本的协同发展理念，为更广泛的社会资本投资民航领域以及科技成果产业化创造条件，在行业核心技术产业的基础上孵化配套产业项目，实现对航空、交通、信息、制造等周边产业链的整合衔接。